(II)

Cartas de Guschen y Mumfi

Viaje a la Argentina 1953

Escaneadas por Federico G. Bertram

Traducidas por Juan Pablo Bertram

23 noviembre 1953

 

ÁMSTERDAM, lunes 23/11/53

A bordo del "Delfland”.

¡Mis queridos!

Estamos a bordo. ¡En realidad comenzará!

 

Las maletas están desempacadas, el primer almuerzo ha quedado atrás. Los pasajeros son una joven de Bremen, de 17 años, que va a casa de sus padres en Río de Janeiro, y un joven, ambos desembarcarán en Santos. Esperamos encontrar en ellos agradables compañeros. -

Los estibadores siguen trabajando duro. Desafortunadamente, la hermosa y ancha cubierta del paseo está cubierta por todos lados con barriles e incluso un vagón de tren. ¿Dónde está nuestro paseo en cubierta?

Se supone que parte a las 3 en punto. 20 km primero pasa por un canal artificial antes de estar en el Mar del Norte. El clima es tranquilo y brumoso. Esperamos con ansias los eventos por venir.

Ahora hay que cruzar los dedos para que mantengamos el buen tiempo y la calma. Por cierto, el barco está hundido en el agua, cargado de carga, por lo que podemos esperar que se comporte bien.

¡Me alegro de que empiece! Nuevamente, ¡manténgase saludable! Saludos a todos los seres queridos de sus padres. –

24 noviembre 1953

 

“Delfland” - Martes: 24/11/1953

 

Desde las 3 horas de la tarde de ayer hemos estado realmente nadando hacia nuestra meta y de ahora en adelante hasta que regresemos a Hamburgo tendremos la vista de este oleaje verde del océano todos los días. El barco navega muy silenciosamente, incluso cuando avanza a toda velocidad. No sientes ninguna vibración y solo puedes escuchar las máquinas tan débilmente que podrías creer que era el latido de tu propio corazón.

Por el momento solo va a la mitad de la velocidad porque estamos conduciendo a través de "basura". Dover está detrás de nosotros; pero no vimos nada de la costa.

Es fresco afuera, pero muy soportable, incluso cuando estás en la parte superior del giroscopio, soportable. De vez en cuando nuestro barco ulula y recibe una respuesta desde lejos. El cielo sobre nosotros es brillante, uno puede esperar que esté despejado. El viento viene del sureste alrededor de 2-3 fuerzas de viento; un ligero oleaje sube y baja el barco sin ser una molestia hasta el momento. El capitán aún no se ha dejado ver en la mesa; solo 2 oficiales, educados pero silenciosos, compartieron nuestro desayuno. Entienden alemán, pero no les gusta hablar después. El desayuno es a las 9 a. m., como en casa; 12:00 h, 15:00 merienda, 18:00 cena, caliente y fría, todo muy bueno y abundante. A las 10:00 y 20:00 todavía hay té y café listos en la cabina y hay un termo con agua potable. Ya puedes decir a dónde va: la cabina es cálida y cómoda, la cama es buena. Si tan solo pudiéramos darle una llamada telefónica rápida a través de: ¡Cómo pensará en nosotros!

25 noviembre 1953

 

“Delfland” 25/Nov/1953.-

 

¡Buenos días a todos! Con el oleaje en constante aumento, probablemente sea hora de que tome el timón e informe brevemente.

Así que este es el famoso viaje de noviembre por el canal: cielo azul, mar azul, brisa ligera, movimiento tolerable en el barco. Así nos gusta: Mediodía en Ouessant: acantilados, casas, faros, incluso las olas claramente visibles. Mucho tráfico marítimo: ahora estamos entrando poco a poco en el golfo de Vizcaya, que tiene mala reputación. También nos muestra su mejor cara con sol y mares ligeros. Después de todo: por primera vez toca la mesa: Qué emoción cuando los platos, cucharas, etc. de repente comienzan a moverse: Mumfi se pega a la barra.

¡Bendiciones a las medicinas curativas! Sí, la paciencia de la tarde tiene que romperse a causa del duelo. Y esta noche casi me caigo de la cama. Me ataré la próxima noche. ¡Buenas noches hoy, queridos de casa, que no necesitan sentir en sus propios cuerpos la navegación cristiana!

26 noviembre 1953

 

“Delfland” – Jueves - 26/11/1953.-

 

¡Otro día brillante! Se está poniendo más cálido, creo. Nos tumbamos al sol y nos sentimos realmente "gorditos". Ahora ya han atrasado el reloj 20 minutos, ahora 80 minutos en total. Si esto continúa, ¿adónde conducirá? Puede que no lleguemos allí en absoluto. En cualquier caso, tuvimos que esperar 20 minutos más para desayunar, lo cual se notó mucho. Poco antes del almuerzo nos encontramos con el "Westland", un barco gemelo de nuestro "Dolfland". ¡Un saludo ceremonial tocando y bajando las banderas tres veces!. Luego rápidamente a la mesa, el hambre roe demasiado.-

Otro día se hunde en el mar. Hermosa puesta de sol, pero los colores son sospechosos. Por la tarde a las 11 fuego de través del Cabo Finisterre. Y con eso, ¡adiós a Europa! Ahora nos dirigimos directamente a Las Palmas, donde pararemos unas horas el lunes para repostar. Si somos buenos, podemos bajar a tierra.

 

¡Buenas noches por hoy!

27 noviembre 1953

 

“Delfland” – Viernes – 27/11/1953.-

 

Mañana gris, fuerza del viento 6; el termómetro marca 16 grados, chubascos, magnifico mar de lana! A bordo, a pesar de todo, ¡todo va bien!

El barco está firme y firme en el oleaje, mejor que mi mano en el papel, pero después de estar inconsciente toda la noche sin comer, te vuelves débil y tembloroso.

El mal tiempo ahora parece querer compensar lo que hasta ahora no ha podido hacer; "Symphony with a drumbeat" coescrita por Aeolus y Neptune (Comentario 1. Según la Odisea, este Eolo, Señor de los Vientos, vivía en la isla flotante de Eolia, con sus seis hijos y sus seis hijas, que se habían casado entre sí. Zeus le había dado el poder de controlar los vientos; Eolo los tenía encerrados y los gobernaba con un dominio absoluto, apresándolos o liberándolos a su antojo. Trató de ayudar a Odiseo, que lo visitó al retornar a Ítaca. Eolo lo trató muy bien, y le dio un viento favorable, además de un odre que contenía todos los vientos y que debía ser utilizado con cuidado. Sin embargo, la tripulación de Odiseo creyó que la bolsa contenía oro y la abrió, provocando graves tempestades. La nave terminó regresando a las costas de Eolia, pero Eolo se negó a ayudarlos de nuevo) como contraparte de "Meerestille und Glückliche Fahrt[j1] (Comentario 2. Cantata para coro y orquesta compuesta por Ludwig van Beethoven. Está basada en un par de poemas de Johann Wolfgang von Goethe. Ellos se conocieron en 1812; Beethoven admiró y esta obra es dedicada a Goethe. . )Ahora se está calmando lentamente: el capitán nos prometió mejor clima para mañana. Estamos dispuestos a tomar todo con humor. Pero déjame mirar el reloj: falta 1 hora para la cena: quiero leerle un poco a Mumfi, que está pensando en Navidad, en nuestra cómoda y cálida habitación. Amanece la tarde: cierro mi informe por hoy. ¡Adiós!

28 noviembre 1953

 

“Delfland” – Sábado – 28/11/1953.-

 

¡Ah, querido capitán, el buen tiempo no es nada! ¡Todo es gris en gris con lluvia constante, sin perspectiva de mejora pronto! Sin embargo, esto no puede sacudir a un marinero. Somos felices y no tenemos nada que ver con eso. Nuestros pensamientos están a menudo en casa hoy.

¿Cómo te fue con el árbol de Adviento, mi Ursel (Comentario 3. Ursel es un diminutivo del nombre Ursula)? ¿Cogiste otro, y hoy se están enroscando las coronas de Adviento?

Nos gustaría estar un poco allí. "Pero como no puede ser, me quedaré aquí". Mientras tanto hemos llegado al nivel de Lisboa, pero muy lejos de la costa portuguesa.

¡Dios mío, cuánta agua hay en el mundo!

Así que ahora quiero trabajar rápidamente un poco de español. ¡Si uno no fuera tan perezoso con el caos eterno! Hasta luego, queridos.-

Queda poco para ponerse al día. El clima se está poniendo más duro y la noche será bastante turbulenta. Bueno, si Dios quiere, ¡nos callamos! Como consuelo, el primer oficial me dio algunas importaciones. Desafortunadamente, no existe tal cosa para comprar a bordo, ¡pero la variedad disponible comercialmente también es buena! Hay una cosa más buena que informar. 2 golondrinas pequeñas se confundieron en el barco. El sobrecargo la agarró. Ahora hacen la travesía a Las Palmas sin billete y probablemente encontrarán allí un nuevo hogar. Hasta mañana, querida: intentemos dormir.

29 noviembre 1953

 

 

Domingo 29/Nov.: 1. Domingo de Adviento.

 

Nuestro recuerdo está contigo. Desgraciadamente, no podemos montar nuestro pesebre: pronto estaría rodando por el suelo la sagrada familia con el buey, el burrito, los pastores y los reyes. Somos felices cuando nos mantenemos de pie. Ahora hemos llegado a las alturas de la costa africana. Sin embargo, todavía no hemos sentido ningún calor. ¡Pero ten paciencia, ya nos cansaremos! Ahora quiero buscar a nuestra Mumfi. Se encuentra en un lugar protegido en la cubierta superior y "Mira el juego de las olas y observa las aguas”.

Ahora cierro mi primer informe, porque ahora es la fecha límite postal para Las Palmas. ¡Ojalá un barco que regresa a casa en Europa te traiga pronto estos primeros signos de vida! Mañana sentaré las bases para mi segundo informe: Las Palmas - Santos y espero tener mucho que contarles sobre el calor, el sol, el bautizo del ecuador, los monstruos marinos, etc. Esperamos mares emocionantes ¡Adiós! ¡Descansen en paz, todos, en sus camas suaves y cálidas mientras surcamos inquietos los mares embravecidos y descubrimos nuevas tierras!

Abuelo y Mumfi,

 

actualmente a bordo del valiente barco de la realeza Holanda. Lloyd "DELFLAND" flotando en algún lugar del Océano Atlántico y no se puede contactar por teléfono o carta.

Anexo importante: 5 p.m. 18 grados a la sombra - ¡ya viene!

"Delfland"

30 noviembre 1953

 

Lunes, 30 de Noviembre de 1953.-

 

¡Hijos, qué noche! Ahora sabemos qué es la tormenta de vacas (Traducción de Kuhstrum, término marítimo que hace referencia a un viento muy fuerte). Y en contra!

¡Canta, aúlla y ruge, chilla, cruje, gime y gime! Y gemimos y gemimos a lo largo. Incluso esta mañana, el columpio de la bruja, el ferrocarril de la montaña y el valle y la rueda del diablo (Comentario 4.El Teufelsrad  (La rueda del diablo) es la atracción más antigua del Oktoberfest, este juego en que participantes mujeres se ubican en una plataforma giratoria y se van cayendo debido a que cada vez gira más rápido esta presenten desde el año de 1910 en el Oktoberfest, la que se considera la fiesta más grande de Alemania que se celebra en la ciudad de Múnich.) son un juego de niños en comparación con este baile.    

Sin embargo, después de un esfuerzo desesperado, logré acercarme a mi jefe en el sentido correcto, después de picotear repetidamente la fosa nasal derecha con la pierna izquierda. Sin embargo, basta de lamentos: ¡el mar turbulento ya está bajo el sol! ¡Qué pena leer!

Mira siempre. Acabo de estar arriba con el capitán.

Madeira ya está a popa, nos acercamos a Canarias. Debido al clima desfavorable, probablemente solo lleguemos a Las Palmas a última hora de la tarde, ¡y eso significa adiós al permiso para bajar a tierra!

Pronto nosotros (tripulación y pasajeros) se supone que debemos hacer un ejercicio de alarma, pero solo: llegar al bote salvavidas, alejarse de él. Además, se entregan nuevos chalecos salvavidas, que nadie sabe cómo ponérselos.

Solo estamos esperando un clima más tranquilo para no mojarnos tanto. Eso me parece un poco contradictorio, pero nuestro capitán tiene buenas intenciones con nuestra Mumfi. Por cierto, tenemos 4 botes salvavidas que tienen 20 hombres, y como solo contamos unas 40 personas, el abuelo también encuentra un lugar en el bote Nº 4, mi Jan.

Ahora quiero cerrar por hoy y admirar la puesta de sol. El sol ya está alto al mediodía y sale considerablemente más temprano y se pone más tarde que donde vives. Los trópicos están llegando lentamente.-

1 diciembre 1953

 

“Delfland” – Martes – 1. Diciembre:-

"Oh, si tuviera mil lenguas y mil bocas".

Pero como no soy tan bendecida, ni siquiera quiero intentarlo. Para describirte cómo nos suena la palabra "Las Palmas". Sólo quiero informar brevemente. Y a las 3 en punto de esta noche ya estaba en el puente para buscar el fuego de 50 km, visible desde lejos: noche suave, luz de luna, hebras centelleantes, pero sin fuego; sin embargo, a las 4 en punto brilló por primera vez en el horizonte y luego la isla se elevó lentamente del mar. Junto a él había un resplandor brillante, que pronto se convirtió en un parpadeo de miles de luces en lo alto de las laderas.

El día amanecía detrás de mí y los contornos de las montañas comenzaban a emerger. Las luces se fueron apagando una por una, el sol naciente traía más y más color al cuadro. Se abrió una tierra exótica de cuento de hadas. Nuestro barco se acercó lentamente a nosotros hasta que el piloto finalmente accedió a maniobrarnos hasta el muelle. Luego se descargaron 5 toneladas de queso holandés y se cargó combustible.

Mientras tanto, dimos un paseo matutino por el muelle, desde el cual se podía ver todo el panorama encantador. Un viaje en taxi por la ciudad debería costar 15 florines. Renunciamos: nuestras divisas son escasas; también teníamos órdenes de estar de regreso a bordo a las 11 a.m. Así que, después de estirar un poco las piernas, nos acomodamos en nuestras tumbonas de la cubierta superior, que nos resultó tanto más agradable cuanto que el sol caía a plomo y el termómetro había subido a 25º a la sombra.-

Ahora hemos dado el gran salto al otro lado del Atlántico. La isla está desapareciendo lentamente de nuestra vista. "Tú eres, Orfido, mi tierra que brilla a lo lejos". Pero primero tengo que dormir bien. ¡Buenas noches a todos ustedes, seres queridos lejanos!

2 diciembre 1953

 

Miércoles – 2. Diciembre.-

 

Lo único que puedo decir de hoy es que el mar estaba completamente en calma, el cielo estaba azul y el viento era ligero por detrás. Ahora hemos entrado en la región de los vientos alisios del noreste, que nos acuna suavemente en sus brazos y nos envuelve con un aire templado. Los oficiales aparecen uno tras otro vestidos de blanco cegador. El ventilador del cuarto húmedo nos avienta con aire fresco. Nos acercamos lentamente a las islas de Cabo Verde.

Un colorido atardecer cerró la cálida jornada, a la que se espera sigan varias similares. Aceptamos con gratitud este respiro después de toda la tormenta. Nuestra Mumfi está visiblemente viva. Si sigue así, tu manta navideña estará lista antes del bautismo ecuatorial. Bueno después de cenar sal a observar el majestuoso cielo! ¡Qué estrellas titilantes! Las constelaciones familiares desaparecen gradualmente. La Osa Mayor y la Estrella Polar del Norte pronto se despedirán. Alabo este tipo de astronomía: "grandes momentos de la humanidad"

3 diciembre 1953

 

“Delfland” – Jueves – 3/Diciembre.-

 

Un día similar al de ayer, solo que el servicial Passat nos refresca y nos empuja tranquilamente hacia delante. Invitados por el jefe de máquinas, visitamos la máquina acompañados por el capitán: ¡una maravilla del espíritu humano!

Para variar, algunos peces voladores (grandes como arenques) y una manada de delfines que nos mostraron sus habilidades para nadar. Aparte de eso, leer un poco, un poco de español, soñar mucho con la vista del cielo y el mar y siempre mirando la hora para ver si pronto no habrá nada para comer. Es casi la hora, así que adiós por hoy, queridos.

4 diciembre 1953

 

Viernes, 4 Diciembre:-

 

¡El cumpleaños de Frauke! Pensamos mucho en el hogar. Hace frío donde estás ahora, es difícil de imaginar. Pero el calor aquí no es nada molesto debido al viento fresco, que es más fuerte que el viento fuerte, es decir, que viene ligeramente de popa.

24º a la sombra esta mañana a las 8am! Ahora estoy bien, incluso sin medicación, no muy bien, como mi padre. Soy y siempre seré un marinero de agua dulce. ¿Cómo llego a esta raza de niños amantes del mar?Bueno, el barco nunca está completamente quieto; Puedes verlo en mi nota de enfermedad. Me he retirado a nuestra cabaña porque 6 hombres están trabajando afuera para derribar al resto, justo en frente de nuestro puente de mando.

Hace unos días que quería hablarles de nuestros compañeros de viaje y miembros de la Embajada. Primero está el capitán en la cabecera de la mesa, siempre tranquilo, amable y dispuesto a reír. A su derecha está el primer oficial, todo lo contrario. Más joven pero aparentemente amargado, siempre parece que se siente abandonado, en desventaja por el destino.

Comparado con él, el primer maquinista es completamente diferente nuevamente. ¡Un verdadero Eulenspiegel! Rellenito con anteojos y abundante cabello rubio blanco, siempre irradia calidez y buena voluntad. Forma el colegio del tabaco con Vater y ambos compiten para ver quién le ofrece el cigarro a quién primero.

Con todo lo que dice, no sabes si es en serio o en broma, a lo que contribuyen las dificultades del lenguaje. A su izquierda está nuestra "pequeña", la joven de 17 años de Bremen, Miss Gildemeister, una interrogadora brillante, fresca y alegre y una navegante entusiasta, que incluso hace reír al primer oficial y tiene divertidas controversias con las estadísticas de Vater. La perdonaremos cuando se baje en Santos. ¡Nos choca un poco, nuestra gente joven en casa!

A su izquierda se sienta el Sr. Dräger, de 27 años, aburrido y conservador, pero simpático y dispuesto a ayudar en todos los ámbitos de la vida, demasiado perezoso para coquetear con su simpático vecino. También desembarca en Santos para internarse por 2 años como especialista en madera para su empresa. 

Padre y yo nos sentamos frente a los dos alemanes. Como resultado, la conversación de mesa a menudo se divide en un lado alemán y otro holandés. En la segunda mesa del comedor están los oficiales jóvenes que no están de guardia y el operador de radio. Con ellos hemos hablado poco. Los encontramos francamente groseros al principio; pero creo que nuestro temor de que el odio a los alemanes sea un factor es infundado. La tripulación es tranquila, trabajadora y educada; todos los oficiales y hombres (¡y pasajeros!) muy sobrios. Apenas se bebe nada a bordo, aunque todo está disponible.-

Ha pasado otro día y no ha pasado nada que podamos regalarle a nuestra pequeña dama por su cumpleaños: ningún barco, ningún delfín, ni siquiera ha aparecido una pequeña ballena, solo bandadas de peces voladores juegan alrededor de nuestro barco. Ocasionalmente, uno muy curioso incluso salta a cubierta para perecer miserablemente. El Sol se pone. El reloj marca las seis, son las ocho y media para ti. Buenas noches mi cumpleañero. Sueña dulcemente con todos los hermosos juguetes que te trajo hoy el buen Geburtstagsmann.

5 diciembre 1953

 

Sábado, 5 Diciembre/53:-

 

¡Hoy tuvimos una gran experiencia! Piensen, a las 3 p.m. nuestro barco de vapor de repente tocó 3 veces de largo y 3 veces de corto. Bueno, pensamos que un barco que se aproxima debería ser recibido de esta manera. Pero lejos de eso: ¡ningún barco a lo largo y ancho! Luego corrió la voz como un reguero de pólvora: el Sinterklass (St. Nicolaus) con su sirviente, el Zwarte Piet, subió a bordo. Oficiales y pasajeros tuvieron que reunirse en el desorden. Y entonces entró, el buen Sinterklass con su venerable barba blanca, detrás de él el Zwarte Piet con la vara y 2 grandes sacos a la espalda. Ahora que todos nos habíamos portado bien, la vara no podía asustarnos, sino que echábamos miradas ansiosas a los costales. Tomaron café y el resultado fue algo apto para todos. Mumfi consiguió una botella con una deliciosa bebida de chocolate, yo una botella de cerveza y los demás también un refrigerio adaptado a las necesidades de los pasajeros, cada uno de nosotros, los pasajeros, obtuvimos un gran retrato del Sinterklass, ingeniosamente formada a partir de una deliciosa masa de pastel.

La charla sobre esa bonita costumbre holandesa se produjo después de que el distinguido invitado nos dejara, y también para regalar a la tripulación. --- 30º calor: ¡Me temo que tendré que dormir en cubierta esta noche!

¡Cómo se supone que es eso, ya que todavía estamos muy lejos de llegar al ecuador! Tra, ri ra, ¡el verano está aquí!

6 diciembre 1953

 

2. Domingo de Adviento. 6 Diciembre.-

 

El pesebre de nuestro Jochen está resplandeciente en nuestra mesa de desayuno, admirado desde todos los lados. Pero por lo demás nada recuerda a la proximidad de la Navidad. ¡Lo entenderás mejor cuando te diga que el termómetro subió a 31º esta tarde: En el mar, con vientos refrescantes, ¡un logro notable! Los vientos alisios del noreste se están durmiendo lentamente: este milagro de un flujo uniforme de aire y mar, siempre desde la misma dirección, desde hace 6 días. De vez en cuando cae una breve lluvia tropical que trae un refrigerio temporal. Se espera que pasemos la línea el martes por la mañana y lleguemos a Santos el martes siguiente, donde estaremos atrapados durante 4-5 días para descargar gran parte de la carga.

Navidad en Montevideo: ¡nunca me había pasado nada parecido! ¡Buenas noches! tu mundo malvado!

7 diciembre 1953

 

Lunes, 7. Diciembre/53

 

Esta noche: ataques de asfixia, a pesar del ventilador y los ojos de buey abiertos de par en par, me siguen sacando a cubierta y los aguaceros me llevan de vuelta al infierno. Un horrible vapor grisáceo (adaptado libremente de Richard Wagner) surge y vierte interminables masas de agua, apagando las estrellas. Pero es terrible ahí dentro. ¡Ni una sola prenda que pudiera quitarme! Estoy, con permiso para decirlo, frente a nada. ¡Oh Adán, no puedo arrojar ni una hoja de parra! - ¡Salve, joven mañana! Un suave sureste refresca nuestras mejillas ardientes. Los alisios del sureste se han impuesto ahora y nos seguirán acompañando durante días. 

El barco sube y baja con ligero movimiento. De esta manera habríamos llegado a un estado casi completamente satisfactorio si los dioses (¿o quizás el mando de la nave?) no hubieran decidido lo contrario. Para decirlo con sobriedad y sin rodeos: el resto es golpeado, en parte con instrumentos asesinos que suenan como el "dentista", solo amplificado mil veces. Entonces me doy cuenta con resignación que incluso en la inmensidad del mar no hay cura para los nervios enojados. "Déjame mundo, déjame ser ---- (¡o mejor déjalo ser!)

8 diciembre 1953

 

Martes, 8. Diciembre/53:-

 

El furioso golpe comienza de nuevo. ¿Debe ayudar una queja a Neptuno? Hoy, cuando crucemos el ecuador, seguramente subirá a bordo. Por lo demás, nada, absolutamente nada, apunta a la línea. El tan alabado Ecuador se anuncia en la nada. Así mis sueños de infancia se desvanecen.

Así que me temo que el cuento de hadas también se ve desgarrado por la "línea" que se supone que se presenta al compañero de viaje en una forma visible, tal vez en forma de un trozo de alambre o una cinta. ¡Conducir hasta allí, el último de mis sueños de infancia!

Y para poner el ejemplo: Neptuno no subió a bordo. "Por sobrecarga" dicen. ¡Llevamos 200 horas de viaje desde Las Palmas y no hemos visto un barco! Otros dicen que se mantuvo alejado porque no tenía traje de baño. ¡Nosotros considerados con las damas! Y podría haberle gustado mi bañador. Él, y esta es mi opinión, ¡probablemente volverá a pasar el rato con una de sus muchas sirenas!

¡El viejo pecador realmente nos debe un pasaporte y una visa para la transición al hemisferio sur! Con profunda decepción cerramos este día.

9 diciembre 1953

 

Miércoles, 9. Diciembre/53.-

 

Ahora llevamos dando vueltas por el hemisferio sur durante 24 horas. El mar es profundo aquí, azul profundo: por lo demás, no siento ninguna diferencia, solo que ahora estamos resbalando un poco, lo que comprenderá cuando pase el dedo por el globo. Va suavemente cuesta abajo. ¡Créanle a su abuelo solo por esta vez, niños! - Nos acercamos lentamente a la costa de Brasil, pero permanecemos a una distancia respetuosa de la costa por varios días más.

¡Abrid vuestros atlas, personitas, y uníos a nosotros en nuestro viaje!

 La desembocadura del Amazonas ya está detrás de nosotros. ¡Encuentra la isla de Fernando Noronha! Desde allí nos llegó un saludo en forma de una extraña especie de gaviota.

De lo contrario, ¡nada nuevo a bordo! Todos saludables. Apetito intacto a pesar del calor. Gracias a Dios es hora de cenar. Este mandato debe ser obedecido; me quita la pluma de la mano por hoy. "Hasta mañana" como decimos los pueblos de habla hispana. –

10 diciembre 1953

 

Jueves, 10 Diciembre/53:-

 

¡Un barco, un barco! ¡Qué evento! no se muestra vida del mundo durante 9 días; Comprenderás cómo los pasajeros -como oficiales- colgamos con los ojos sedientos en el horizonte, del que lentamente se elevaba este símbolo de nuestra conexión con el resto de la humanidad, para convertirse en un saludo desde Buenos Aires, destino preliminar de nuestro largo -viaje de distancia.

Era el "Río Primero" de la línea Dodero, en el viaje a Hamburgo, nuestra antigua ciudad natal.

Nos cruzamos rápidamente. "Caminante entre dos mundos". Agotados, nos hundimos en nuestras tumbonas. ¡Suficiente de la experiencia por hoy! Buenas noches, amados lejanos.-

11 diciembre 1953

 

Viernes, 11 Diciembre/53:-

 

¡Un día bochornoso y tranquilo! ¡El mar tan tranquilo como el pequeño Alster!. Es como si nuestro barco estuviera luchando por abrirse camino a través del líquido de plomo del mar! No hay señales de vida alrededor. Ni siquiera el animado pez volador se puede sacar del agua. ¿Tiene miedo de caer frita en nuestra cubierta? Estoy de pie en la cubierta superior. ¿Qué es eso? ¡Hijos, perdí mi sombra! Soy el hombre sin sombra. ¡Lee la triste historia del hombre sin sombra y lamenta mi suerte! ¡Y ahora los atlas de nuevo! Nos acercamos a la costa muy a regañadientes, sin tener por el momento antecedentes de ella, y llegamos a las alturas de Bahía. 4 días nos separan de nuestro primer destino, Santos. Nos estremecemos "un poco mucho" por el calor cruel que se supone que reina allí. El sudor correrá a raudales, los norteños no os lo podéis imaginar. ¡Qui viva, verra! (Quien viva, verá!)

12 diciembre 1953

 

Sábado 12. Diciembre/53: -

 

Posición: Estamos a la altura de Santa Elena. ¡Déjanos contarte sobre Napoleón, que respiró por última vez aquí! Nos dirigimos a Cabo Frío, cuyas luces se espera que parpadeen mañana. Y entonces gritaremos salvados: ¡Tierra a la vista! Colón se acerca cada vez más a nuestro entendimiento. –

Ahora solo una cosa: el último trozo de mi sombra también se ha ido de la noche a la mañana. Pobre Peter Schlemihl. ya no puedo Te lo juro, cuando regrese a casa, solo con una sombra, de lo contrario, ¡adiós!

13 diciembre 1953

 

Domingo, 13. Diciembre/53: -

 

¡Nada nuevo en la publicación! ¡Posición 20º Sur! Pronto será: ¡Tierra a la vista! ¡Cabo Frío llama! Cuando aclare (hoy llueve muy suave: ¡refrescante después de tanto sol!) esperamos ver un poco de Río. ¡Pero más, más hacia Santos! Ya hay un poco de espíritu de optimismo: nuestros dos jóvenes compañeros de viaje quieren dejarnos allí. Así que hoy hicimos una pequeña fiesta de nuestra cena dominical y nos despedimos con 2 botellas de Bordeaux y tuvimos una larga charla feliz con nuestros oficiales - Ni una estrella parpadea: vamos a dormir - ¡Buenas noches!

14 diciembre 1953

 

Lunes, 14. Diciembre/53:-

 

Este es un capítulo de un tipo extraño. Esta mañana estoy de pie en el puente bajo el sol más hermoso. ¿Qué es eso? ¿Está el sol realmente en el norte en lugar de en el sur, o todavía estoy un poco aturdido por la noche anterior? No, es una horrible verdad. Y cuando considero que en este país la luna mengua cuando crece y crece cuando mengua, todo esto me hace sentir tan estúpido como si tuviera un Mülhrad dando vueltas en mi cabeza. ¿Y qué dices de eso?: llego al comedor a desayunar y me dicen que aún no es la hora. Miro el reloj, ya lo atrasaron 1/2 hora. Procedimiento sencillo: si la comida no está lista, giras un poco el reloj. Recomendado para imitación. Si esto continúa, nos engañarán por un día más y finalmente demostrarán que no nos hemos ido y mucho menos que llegaremos.-

Pero ahora ya no me mantiene en mi escritorio. Cabo Frío se encuentra ante nosotros bajo el sol de la mañana. Se eleva abruptamente sobre el mar. ¡Vista inolvidable! Siguen apareciendo nuevos tramos de costa. Está más fresco: Cabo Frío hace honor a su nombre. Y ahora, unas horas más tarde, a lo lejos, Río de Janeiro, la ciudad más bella del mundo. Desafortunadamente, no podemos verificar la exactitud de esta afirmación: la distancia es demasiado grande. Solo se ve la isla que se encuentra frente a la entrada de la bahía y el tan jactado Pan de Azúcar. Ahora mirando de frente a Santos. El servicio de noticias ha terminado. Escucharan las próximas noticias a las 8 a.m. mañana por la mañana. ¡Les deseo buenas noches!

15 diciembre 1953

 

Martes, 15. Diciembre/53: -

 

¡Buenos días, queridos oyentes! Esta es la radio brasileña con las noticias de la mañana. Llegamos a Santos. Estamos anclados en la corriente hasta nuevo aviso (¡Dios sabe cuánto tiempo!) ya que los atracaderos del muelle están ocupados.-

He estado despierto desde las 4 am esta madrugada, no queriendo perderme nada de la emoción de acercarme a un puerto exótico. Una vez más me enfrento al hecho de que no puedo describir tal experiencia. Todo destella ante nuestros ojos atónitos como una película que rueda lentamente. Un viaje de dos horas te lleva a lo profundo de la bahía, que se estrecha cada vez más como un río. Y allí, donde ha alcanzado la anchura del Elba cerca de Hamburgo, allí yacen todos, los barcos de todo el mundo. Entre otras cosas, descubrimos 2 barcos de "nuestro" Röderei, un vapor Hugo-Stinnes y el "Belgrano" de Hamburg Süd. En el fondo, la ciudad se eleva sobre las colinas: ¡rascacielos, palmeras! No podemos cerrar la boca de asombro. El más sorprendente de todos, sin embargo, es nuestro piloto: personaje de opereta: traje de seda amarilla, pantalones planchados, corbata verde larga y ondeante, ¡zapatos de charol! Todo lo que puedo decir es: ¡Oh, Dios mío! ¡Y con eso entrego este mi segundo informe a la bolsa de correo! ¡Que viaje feliz y encuentre a todos nuestros seres queridos con buena salud!

 

¡Feliz navidad! ¡Feliz año nuevo a todos nosotros!

15 diciembre 1953

  

Martes, 15. Diciembre/53: -

 

Esta será ahora la tercera parte de mi informe. Estamos ahora en el muelle del puerto petrolero para descargar las 400 o 500 toneladas de líquido misterioso. Esto ha sucedido ahora con un ruido incomparable. Mañana por la mañana nos llevarán al lado de la ciudad y luego, como dicen, tendremos que trabajar día y noche. Esto ha sucedido ahora con un ruido incomparable. ¡Qué delicia de perspectiva!

También está lloviznando: el verdadero clima llovizno de Hamburgo. No deberías creerlo. Este es el Santos del que nos han advertido una y otra vez. Sí, en primer lugar resulta diferente de lo que piensas, en segundo lugar, como dice tan bellamente nuestra Señorita Eckardt. Pero no estoy de humor para bromas. Ahora, además de todo lo demás, nuestra pequeña niña de Bremen nos ha dejado. ¡Vuela a Río! Su hermano, que vive en Sao Paulo, la tiró por la borda.

16 diciembre 1953

 

Miércoles, 16. Diciembre/53:-

 

Ahora atracamos en el muelle de la ciudad, que probablemente tenga 10 km de largo, en una fila ininterrumpida con todos los demás barcos grandes. Ha comenzado la descarga de papas de siembra: 4800 toneladas por 1000 kg - 4,800,000 kg - 9,600,000 libras por 8 papas ¡76,800,000 papas! Por el amor de Dios, ¿cuanto tiempo les tomará? Además, tengo un fuerte resfriado y mi corazón está muy mal de todos modos. Después del buen humor de las últimas 3 semanas, ¡una depresión severa! ¡Paciencia, no nos dejes! Definitivamente no podremos salir de aquí antes del 20 de diciembre, se tardan 4 días en llegar a Montevideo: así que Navidad probablemente en el mar. Pues como Dios nosotros.

17 diciembre 1953

 

Jueves, 17 Diciembre/53:-

 

Ahora nuestro joven amigo también se ha despedido. Esta mañana salimos juntos a dar un paseo por Santos. Luego, un avión lo secuestró en la jungla, y nos mordemos las punzadas de hambre de nuestra unión.-

Ahora permítanme resumir los días de sufrimiento del viernes 18/12 al martes 22/12; el horror está detrás de nosotros ahora. El mutismo que se había apoderado de mí se disuelve. La tierra me tiene de nuevo. Sí, la batalla ha terminado: se han descargado alrededor de 6.000 toneladas de carga. "El rugir del vapor de los cañones me envuelve, los relámpagos traquetean a mi alrededor, Señor, guíame como quieras, Dios, te reconozco" (Siebe Körner, ¡La batalla!). "No me digas que hable, dime que me calle". Porque no hay colores tan brillantes que uno pueda describir adecuadamente este evento elemental que dura 6 días y noches.- ¡Ya basta de vivir! Así que quiero entablar tonos alegres. No puedo cantar las alabanzas de Santos: la ciudad con sus 200.000 habitantes es Talmi, las casas -salvo algunos edificios representativos- son horriblemente feas, ruinosas y sucias, al igual que las calles (con todo lo que se mueve a toda prisa) , hacinadas, ruidosas, desagradables, las gentes, blancas, morenas y negras en una colorida multitud, son en su crasa oposición un campo inagotable de fascinantes observaciones.

Pero es bonito subir en teleférico al Monte Serrat. La vista desde arriba compensa algunos sufrimientos: la ciudad desde una distancia adecuada, que suaviza hasta lo feo y lo hace parecer pintoresco, las colinas y montañas con tantos negros, simplemente no mires alrededor: ¡todo se rompe! ¡Esto es Brasil!

No para nosotros: - el honor a la verdad: el puerto de Santos es único en el mundo, no sólo por las condiciones geográficas naturales, sino también por lo que el hombre ha hecho de él.

Este juego de fuerzas que están llamados a asegurar la buena ejecución de tal proceso de trabajo suscita una admiración atónita.

Barcos de todas las naciones se encuentran aquí; también recibimos felizmente a algunos de Hamburgo. Pero no son solo los grandes cargueros los que cargan aquí, y Löscher casi todos los días llegaba un gran barco de pasajeros y aportaba un nuevo toque a la imagen en movimiento. Como Hamburgés, uno se vuelve muy pequeño y modesto cuando, como bis, un elegante estadounidense o inglés o (¡sic!) italiano de 20 a 30 000 toneladas atraca en el muelle y "abre sus cerraduras".

¡Cómo gastamos a los honorables aldeanos de Wohldorf (Es un barrio de Hamburgo, Alemania, en el distrito de Wandsbek. Es el barrio más septentrional y uno de los más ricos de Hamburgo.) ! ¡Esperemos que no nos hayan fotografiado y aparezcamos en un diario para diversión del mundo elegante!

 

Pero me alejo de este tema inagotable para mencionar un último punto y punto a favor. Esta es la "Praia", el balneario de Santos, que se extiende por kilómetros. ¡Qué extensión! Cientos de miles pueden pasear por aquí sin molestarse unos a otros.

Aquí hay paseos muy bien cuidados con muchos bancos y plazas, mucha vegetación, flores exóticas, arbustos y árboles, incluyendo palmeras altas, hoteles y casas de huéspedes muy rurales, rascacielos, colinas verdes, las montañas al fondo, y por último pero no menos el oleaje poderoso, que nunca descansa, que llena todo el aire con un fino polvo de agua salada.

"Aquí, después de horas ansiosas, el hombre puede sanar en el seno de la naturaleza".- Esta fue nuestra última impresión de Santos. ¡Santos, perdóname, te he hecho mal!

23 diciembre 1953

 

Miércoles, 23 Diciembre/53:-

 

3 a. m.: ¡Pierde el sufrimiento! Lentamente, en un silencio inquietante, nuestro barco se desliza fuera del puerto. ¡Una última mirada a la ciudad iluminada, al puerto, a la Praia!

¡Y ahora los ojos al frente! El mar nos tiene de nuevo.

Un sol brillante, una ligera brisa por detrás, que hace que nuestro buen barco, que ya se siente aliviado de una gran carga, planee más rápido. (Unas 288 mn.(Millas nauticas). Esta es la firma de este primer día de viaje con dirección a Montevideo.-

Y mañana es Navidad, y ni siquiera nos apetece Navidad con este calor. Pero nuestros pensamientos están en casa. Estamos allí si, por el gusto de hacerlo, hemos aceptado este sacrificio nada fácil. ¡Buenas noches, queridos, y sueñen con un árbol de Navidad!

24 diciembre 1953

 

Jueves, 24 Diciembre/53:-

 

¡Un brillante día soleado de verano! ¡Paradoja! Y aquí a bordo, "apenas se siente un soplo" de la fiesta que se avecina. Así que nos dejamos llevar y las cosas nos llegan hasta que finalmente nos recomponemos a las 9 de la noche, cuando al menos un punto del requisito previo para el Festival de la Luz se cumple con la llegada de la oscuridad, para un algo débil. preparado "entrega de regalos".

Nuestra Mumfi estaba muy contenta con el nuevo reloj; fue aún más bienvenido ya que el año pasado se había desvanecido por el momento el día anterior. Había un par de libros bonitos para mí. - Apaguemos las luces y vayamos a la cubierta superior y celebremos una hora de reflexión navideña allí bajo el árbol de estrellas que el Señor Dios iluminó para nosotros en el oscuro cielo nocturno tropical, para que ¡todavía puede convertirse en una Nochebuena de profunda y singular conmoción!

25 diciembre 1953

 

Viernes, 25 Diciembre/53:-

 

Día de Navidad: ¡Sol, calor! Una mesa de desayuno festivamente decorada nos da la bienvenida. Nuestro buen mayordomo hizo todo lo posible para preparar el comedor para Navidad. Así se despierta un cierto ambiente festivo, que se acrecienta aún más cuando el almuerzo y sobre todo la cena superan la oferta diaria. Sin embargo, una ligera inquietud eclipsa la comodidad. El próximo desembarco en Montevideo proyecta su sombra. Hoy se supone que aparece la costa de Uruguay y mañana a las 7 de la mañana se debe llegar a Montevideo. El descanso de la noche será un poco corto. Pero, ¿que significa eso en comparación con la experiencia de ver nuevas costas surgiendo lentamente del mar? ¡Ojalá se detuviera a tiempo la lluvia tropical que empezó esta tarde y lo cubre todo con un velo de agua que no se ve a 200 m! En cualquier caso, decimos buenas noches a las 8 a.m. para poder dormir bien antes de que el barco cobre vida.

26 diciembre 1953

 

 

Sábado, 26 Diciembre/53:-

 

Todo sucedió de acuerdo al programa. El cielo apareció a las 4 a.m., ¡estrellas centelleantes en lo profundo del horizonte! Por todas partes parpadea en la costa y nos muestra el camino. No puede retenernos más. Fuera y arriba en el puente. Sopla fuerte y la temperatura ha bajado -lo creas o no- hasta los 16º, ¡un castillo de miedo para los que estamos acostumbrados a trepar el calor! Pero el sol sale del mar y vuelve a arreglar las cosas. Y con el sol se levanta lentamente una nueva ciudad de maravillas.

Nos lleva un angosto puerto bastante estrecho. ¡Felicitaciones al piloto que llevó nuestro "Delfland" con sus 135 m a su lugar de casi 140 m de largo con precisión centimétrica sin decir "bang"!

Una carta de Otje y otra de Friedel fueron traídas a bordo como primer saludo por el piloto, cuyo barco danzante había navegado lejos para encontrarnos. ¡Es una buena costumbre que los anhelos por el correo de casa se apaguen incluso antes de poner un pie en el suelo del país extranjero! ¡Y más aún cuando se trata de un buen correo, como en nuestro caso! ¡Gracias, querido Otje!

¿Qué diré ahora de Montevideo? Nuestro juicio es todavía muy imperfecto. Solo estamos avanzando a tientas hacia esta poderosa estructura urbana con una población de alrededor de un millón. El puerto es más pequeño que el de Santos, dividido en varias dársenas individuales no muy espaciosas. Después de todo, hay mucho que ver y maravillarse. Aquí estamos de nuevo atascados hasta el miércoles; esto es tanto más doloroso cuanto que son sólo 10 horas de viaje desde aquí hasta Buenos Aires. Pero entonces el "tiempo de sufrimiento" ha terminado.

27 diciembre 1953

 

Domingo, 27 Diciembre/53:-

 

Después de que ya tanteamos nuestro camino tranquilamente el sábado, hoy vamos a abordar realmente el monstruo de la "gran ciudad". Montevideo está construida sobre una loma que se adentra en el mar, en cuya cresta discurre la calle principal con sus enormes edificios, interrumpida varias veces por espaciosas plazas, adornadas con palmeras. Pequeño y acogedor Hamburgo, ¡tienes más alma! De esta calle principal, columna vertebral de la ciudad, descienden suavemente calles laterales a ambos lados, por un lado al puerto, por el otro al mar abierto, y aquí un ancho, ancho terraplén se extiende por muchos kilómetros y conecta con un fila de balnearios, de los cuales visitamos el más cercano, llamado Pocitos, en autobús. ¡Qué paseo por el bullicio de la ciudad y así sucesivamente! No sé cuántos muertos yacen por el camino y cuántas esquinas de las casas han sido arañadas, seguimos mirando y mirando. De repente, la vista de la piscina y el mar se abre frente a nosotros. ¡Dios mío, qué enjambre y enjambre! Miles de parasoles de colores brillantes hormiguean y hormiguean: ¡incontables miles! ¡Y sólo en el agua! ¡Muchas gracias! Nos contentamos con un paseo por el paseo marítimo y "dejamos que la humanidad exótica pasee en abundancia ante nuestros ojos embriagados de belleza". Mi Munfi se está calentando y enfriando por mi sed de belleza. Para el almuerzo regresamos a nuestro barco serio.

¡Domingo paz a bordo! Nuestra experiencia matutina se desvanece lentamente. Después de haber reunido nuevas fuerzas, nos sumergimos en el ajetreo y el bullicio de la gran ciudad por la noche. Después de un hermoso atardecer, como lo anticipamos para fortalecer el corazón, obviamente no hay demanda: el paseo marítimo está desierto. En la calle principal, sin embargo, "algo está pasando". ¡Como en el Hamburger Dom! Pero honre la verdad: ¡son todas personas bien vestidas y civilizadas que se empujan unas frente a otras, una al lado de la otra y más allá de la otra! Extraño placer que no compartimos: estamos satisfechos con el tráfico de personas en la antigua calle del pueblo en Ohlstedt. Lo que disfrutamos son las muchas buenas tiendas con sus exhibiciones de buen gusto. Pero a pesar de todas las atracciones tentadoras de la gran ciudad, nos sentimos atraídos a casa y nuestros nervios destrozados piden a gritos que descansemos.

28 diciembre 1953

 Lunes, 28 de Diciembre/53:-

 

¡A nuevos días! Nuevamente nos sentimos atraídos por Pocitos, por el mar. Dicen que la vida en Montevideo es cara, pero los viajes en autobús son baratísimos: por 10 céntimos, unos 10 pfennigs, puedes conducir hasta donde quieras. Es una lástima que los autobuses aquí no tengan 2 pisos: ¡entonces estaré conduciendo todo el día! Nada más nuevo hoy, sólo un tardío saludo navideño por la noche en forma de telegrama de Madryn. La gozosa expectativa expresada en él es conmovedora. Ha llegado el momento de que se cumpla esta tensa expectativa

29 diciembre 1953

 

 

Martes, 29 Diciembre/53:-

 

Ahora se puede pasar por alto que mañana nos vamos de aquí. Así que todavía llegaremos a Buenos Aires en los viejos tiempos. Ya estábamos preparados para no terminar nuestro viaje en el vapor expreso hasta 1954. Al final de nuestras memorables experiencias en Montevideo, nos subimos nuevamente al autobús esta mañana y nos dirigimos a Malvin. ¡Otro hermoso balneario! Y podríamos seguir así durante mucho tiempo: una "perla de playa" sigue a la otra. Pero estamos cansados ​​de mirar y sólo conocemos un anhelo.

Aquí termino mi tercer informe, justo en el punto en el que la tensión del lector, como en las novelas que terminan en una secuela, es máxima. En el Informe No. 4 vivirán ahora el reencuentro con nosotros en Buenos Aires.

 

¡Adiós, queridos!

30 diciembre 1953

 

Miércoles, 30 Diciembre/53:-

 

Así que hoy realmente levamos anclas, como decimos los marineros. Eran las nueve de la mañana: así que podíamos esperar llegar a Buenos Aires en un buen momento del año viejo. Se dijo que el viaje duraría 12 horas. Sin embargo, las cosas volvieron a resultar diferentes. La corriente de La Plata ralentizó tanto nuestro "avance" que el capitán nos aconsejó que nos arrastráramos silenciosamente hasta la litera, ya que podría ser medianoche o más tarde si no tuviéramos que fondear para pasar la noche.

La noche era calurosa cuando aparecieron las luces de la ciudad y avanzamos lentamente por el arroyo amarillo y arcilloso, en el que el agua del Elba era cristalina. Se nos acababa el tiempo: así que avisamos al mando del barco y desaparecimos del puente hacia la litera, esperando que todo estaría bien allí arriba sin nosotros.

Pero para mí no era posible dormir, porque siempre estaba afuera con un oído y me daba cuenta de que los remolcadores ya nos tenían en sus garras para lanzarnos con astucia y engaños a una estrecha dársena del puerto. Y la idea de que Peter todavía podría estar esperándonos (¡ya era más de medianoche!) me impulsó. De repente, acababa de vestirme muy mal, escucho voces de niños, gritos: "¡Hummel, Hummel!" Cantando: “Adiós, porque sin ti es la mitad de bonito”, llaman educadamente a nuestra puerta: “¡Familia, familia!” (N.B. ¡Este último grito lo pronunció el equipo que participó más apasionadamente en nuestra reunión!) Salgo corriendo: allí están todos, 15 personas, cantando, bailando, escribiendo, agitando tinta. El caos se va aclarando poco a poco: nosotros (¡mientras tanto Mumfi ha ido corriendo!) reconocemos a nuestro hijo, que está con los brazos abiertos, junto a él a su hijo mayor, luego a Friedel con Doris; No sabemos qué hacer con las otras mujeres, hombres y niños, pero una persona ciega puede ver que se siente profundamente conectada con nosotros y con nuestra llegada.

Estábamos abrumados. Nos pareció que toda la ciudad se había levantado hasta tan tarde en honor a nosotros, porque todavía había muchos curiosos que se habían sentido atraídos por este apasionante y conmovedor acto de reencuentro.

Ningún príncipe podría sentirse más honrado. Pronto pudimos comunicarnos, y lo hicimos, después de que estaba claramente amarrado por una enorme grúa flotante, y se hizo cada vez más claro que ni nosotros ni ellos podríamos subir a bordo para pasar la noche, para arrancarnos de la esperanza, para abrazarnos por ahora, y para irnos a nuestras respectivas camas y comenzar un nuevo ataque a las 8 de la mañana. "Adiós, adiós."- Los coches se ponen en marcha, queremos ir a nuestras literas. Ahora son las 2 a.m. Pero nuestra mente agitada mantiene alejado al dios del sueño, sobre todo porque una hora más tarde se levanta un alboroto en el comedor contiguo a nuestra habitación: los señores de Inmigración, médico del puerto, policía y muchos otros que querrían poner su sello en quieren imprimir nuestros papeles.) están ahí, nos levantan de la cama y nos examinan, hablando inglés sin galimatías, más o menos desdeñosamente. Sin un amigo holandés de habla alemana en la línea, probablemente habrían surgido dificultades de algún tipo. Bien marcados con sellos en la parte delantera y trasera, ahora nos arrastramos, exhaustos, dentro de nuestras sábanas surcadas de dolor. Por fin descansas, piensas, pero no en absoluto: a tu lado suena un salvaje concierto de patadas (¡todo el equipo también está pateado!) y luego el encantador ruido de una pelea de café, que es el colofón de esta visita nocturna, que Es el verdadero propósito para nosotros de todo el ejercicio. Paciencia, ¡esto también pasará! Durante 2 horas de paz en el barco: ¡calma después de un huracán!

A las 7 de la mañana ya nos levantamos de nuevo. Se acerca el gran momento conmovedor: a las 8 de la mañana aparecen nuestros dos hijos, con un gran ramo de claveles en brazos, sin ningún apego. Cuando mi corazón está lleno, permanezco en silencio. Nos abrazamos: no puedo decir nada más sobre ese momento. ¡Primera discusión conmovedora entre cuatro personas!

31 diciembre 1953

 

 

El 31 de diciembre.

 

A las 10:00 horas, después de una cálida despedida de nuestro barco y de su tripulación, que son tan amables con nosotros, después de un atrevido ascenso desde la borda sobre la grúa flotante que se encuentra muy por debajo de nosotros, volvemos a entrar en el alto muro del muelle, con la amable ayuda de nuestro capitán, la tierra de nuestros sueños, Argentina! Una vez más nos encontramos con un amable ayudante que pronto nos guiará a través de todas las dificultades aduaneras y, aliviados, nos subimos a la camioneta (un camión pequeño común en la Patagonia y que la compañía de Hans amablemente puso a nuestra disposición para nuestro viaje). y recorra el laberinto de esta ciudad de tres millones y medio de habitantes hasta la oficina de Holländ Lloyd para reservar asientos para el viaje de regreso a casa. Es el “Maasland” el que nos llevará a casa y saldrá de Buenos Aires el 13 de marzo. Por el momento no está claro cuándo regresaremos a casa, ya que la duración del viaje depende enteramente de la carga y, por tanto, de los puertos de salida. Pueden pasar 5 o 7 semanas. ¡Esperemos un viaje corto para poder llegar a tiempo para la confirmación! Sin embargo, ¡como Dios quiera! Ahora que habíamos solucionado satisfactoriamente este asunto tan urgente con la ayuda de la magia de la influencia de las familias Grimm y Welpmann, volvimos a nuestro vehículo y nos detuvimos en un restaurante para almorzar un poco en paz. 

Las olas de nuestro entusiasmo por los acontecimientos que habían sucedido detrás de nosotros se calmaron cuando volvimos a nuestro coche para aceptar una invitación de Rudolf y Rosie Grimm Jr. a seguir, dueños de una hermosa y espaciosa casa en la "zona Harvestehuder" de Buenos Aires, con un magnífico jardín.

Como viejos amigos, la bondadosa ama de casa y sus dos hijas pequeñas nos recibieron con una hospitalidad abrumadora, y luego Peterchen y Doris volaron a nuestros brazos, como si nos recibieran nuevamente después de una larga separación. Estos dos niños: ¡un capítulo en sí mismos! Tranquilos y felices, nos unimos a ella en las filas de nuestros nietos en casa.

Una acogedora habitación de invitados con baño contiguo nos acogió en sus brazos caritativos. ¡Si no hubiera hecho tanto calor! Después de un descanso de dos horas, nos encontramos en la casita del jardín abierto, junto a la piscina (!), para tomar un agradable café, y luego llegaron uno tras otro, los miembros de la gran familia Grimm, primero de todo el anfitrión Rudi, que fue la personificación de la hospitalidad y a quien desde el primer momento se dirigió toda nuestra simpatía, luego la hermana de Friedel con su marido, el señor Welpmann, cuya mano servicial ya habíamos sentido varias veces, y por último, pero no menos importante, el padre y la madre Grimm como el eje de la familia, además de varios otros "otros" miembros de la familia.

Todos vinieron a recibirnos en su círculo muy unido de familia alemana en el extranjero y a celebrar con nosotros la última noche del año viejo con feliz solidaridad. 

Se organizó un "asado" comme il faut (como es debido).

Al lado de la casita del jardín hay una plataforma con una chimenea, encima de la cual hay una gran parrilla en la que se asa el asado. El señor Welpmann actuó como maître (maestro) de estos plaisirs (placeres), acercó a los animales en bañador junto al fuego y, armado con un pincho, repartió la carne recién asada sin facón. Se sirvió una variedad de ensaladas y no se escatimó en las deliciosas bebidas.

El estado de ánimo mejoró enormemente. Fuimos celebrados y bienvenidos una y otra vez. “Mumfi” y “Guschen” fueron los héroes de la velada. Me sentí tan abrumado por toda esa amabilidad que las palabras literalmente murieron en mi boca. Las olas de entusiasmo subieron cada vez más hasta que, a las 12 en punto, estalló un frenesí de alegría de vivir y exuberancia que nunca antes había experimentado. Los cohetes se elevaron, los corchos de champán explotaron, niños y hombres se arrojaron al agua una y otra vez, gritando: ¡Nochevieja en la casa de los Grimm en la calurosa Buenos Aires! ¡Único!

Pero no tuvieron compasión por nuestros nervios y poco después de la una la inundación disminuyó y pudimos retirarnos con dignidad, ya que los demás invitados también abandonaban el "festival de batalla" débiles por la batalla.

1 enero 1954

 

1ro de Enero de 1954

 

8 y media. ¡Arriba! ¡Arriba! ¡La Patagonia te llama! Hay que recorrer 1400 km, ¡Hamburgo - Roma! Desayuno confortable con Rosi y Rudi (¡comprensiblemente los niños todavía estaban dormidos!).

¡A marchar! Peter, Mumfi y yo seguimos adelante en nuestra camioneta: 800 km hasta Bahía Blanca, donde pasaremos la noche. A la mañana siguiente, Rudi y Friedel (¡Rudi nos acompañó en un viaje de negocios a la Cordillera!) ya nos alcanzaron en su gran y hermoso auto, y con ambos autos continuamos a través de la interminable extensión y desolación de la Patagonia.

Sin embargo, la comida es buena. ¡A la mañana siguiente, más, más lejos, a través de arena y polvo! ¡Ninguna casa en kilómetros, unas cuantas ovejas de vez en cuando! No entiendo de dónde obtienen su alimento estos frugales animales cuando no llueve durante meses. Y si ahora digo que este país infinitamente vasto está dividido en enormes estancias (granjas de ovejas), algunas de las cuales son del tamaño de pequeños principados, y en las que viven miles, decenas de miles, cientos de miles de ovejas, todo se vuelve aún más incomprensible.

​Y esta tierra, que se extiende por más de 3.000 kilómetros de norte a sur y que, a nuestros ojos, está terriblemente desolada, todavía representa una enorme riqueza, y cuando llegan los años buenos (es decir, cuando las lluvias no cesan por completo) los agricultores y todos los que están de alguna manera involucrados en la cría de ovejas y lana y lo que tienes que hacer es adquirir riquezas en poco tiempo. ¡Un mundo propio!

Otros 250 kilómetros. 2 grandes ríos, el Río Colorado y el Río Negro, que vendrán de la Cordillera, uno atravesado por puente, el otro por ferry. ¡Qué refrescante para la vista es esta imagen: un arroyo y un agradable valle verde!

Había buenas carreteras, muy buenas carreteras, pero ahora son carreteras de arena, aunque con una superficie dura, por lo que el coche endurecido por el temporal todavía puede alcanzar los 60 km/h, y después de 350 km llegamos a San Antonio Oeste. ¡Suficiente por hoy! ¡Mi pobre espalda y secuela! Una posada algo dudosa (sin estándares europeos, por favor) nos “encierra”. 

 ¡Luego otra vez arena, polvo, desolación! Y ahora un último paso, y frente a nosotros queda el mar azul y, como en una concha, nuestro Puerto Madryn. Saludos, hogar de nuestros hijos. ¡Queremos llevarte a nuestro corazón porque eres tú!

Al principio sólo con nuestros hijos recibíamos su Puerto Madryn con miradas amigables, pero lo que pasó -y está pasando- y lo extraño es que cada vez nos cautivamos más por los amargos encantos de este pequeño centro de vida ubicada en la infinita extensión de la Patagonia. Cuando lo atraviesas por primera vez, te sorprende la esterilidad que te mira por todas partes. Todo te parece inacabado: aquí una hilera de pequeñas casas blancas y luminosas, allí una plaza sin urbanizar o a medio construir, unos cuantos muros, un montón de arena o ladrillos, las calles son anchas, pero sin pavimento, casi desprovistas de cualquier vegetación, infinitamente polvorienta, sólo de vez en cuando un pedazo de masa de clase media, en la periferia miseria en el peor sentido de la palabra. ¿Podrás ser feliz aquí?, te preguntas en estado de shock. 

¡Ahora sabemos que puedes! Piénselo: una casa alemana, cubierta de flores, nos da la bienvenida, el ancho mar se encuentra frente a la puerta, una hermosa playa de arena de cientos de metros de ancho se extiende durante horas, lista para llevarnos a una gran soledad en una forma más o menos estado desnudo. Aquí podrás bañarte a tu antojo en el suave sol y en las aguas azules, dejar que tu mirada vague por la interminable extensión del mar o dejarla vagar tierra adentro hasta las dunas, las colinas que se elevan detrás de ellas, las mesetas, las barrancas que limitan el horizonte, es decir, las mesetas que se elevan a grandes pasos hacia la Cordillera, todas bañadas en colores pastel siempre cambiantes. ¿Dónde está el pintor que quisiera reproducir esta sinfonía de colores? ¡Y que no me olvide de los atardeceres, las salidas de la luna, el cielo estrellado que miramos con admiración en las tardes tranquilas sentados frente a la puerta! ¡Perdóname, pequeño Puerto Madryn, por mencionar siquiera, ante toda esta belleza, los puntitos que aquí y allá quieren perturbar un poco tu rostro! ¡Ahora preparémonos para conquistar los alrededores de Puerto Madryn! En primer lugar están las cuevas, las cuevas bañadas por la escarpada orilla, en las que hace 80 años se alojaron los primeros colonos que emigraron de Inglaterra a causa de luchas religiosas y fueron abandonados aquí en esta playa desolada, encontraron su primer magro refugio, hasta que encontraron refugio final, más al sur de las privaciones y decepciones, en el Valle del Chubut tuvieron mejores oportunidades de vida. A estas cuevas se puede llegar cortando el arco de la bahía después de una hora de caminata por la playa, durante la marea baja cuando se puede cortar el arco de la bahía en la mitad de tiempo. 

Este es el objetivo de nuestras caminatas matutinas, que realizamos una y otra vez en pantalones cortos y descalzos, vadeando, buscando hermosas conchas y, ocasionalmente, sumergiéndonos en el mar. Y si nos apetece estar cerca de la gente, caminamos por la Rambla, el paseo flanqueado por pequeñas casas de baños, observando la animada vida bañista, o por el muelle, que se adentra 500 metros en el mar. Corazón, ¡qué más pides!

¿Conocer la zona más amplia de Puerto Madryn? Es fácil de decir, pero cuando dependes de tus piernas, es una tarea imposible.​ Ya que siempre se trata de unos cientos o al menos de varias "decenas" de kilómetros. Pero en esta ocasión vivimos con toda claridad lo que significan en este país buenos amigos y vecinos leales. Un conocido de nuestros hijos nos puso a disposición su coche durante 10 días para nuestras visitas de inspección con el motivo endeble, lo que honra su modestia, de que a Hans le gustaría estrenar su nuevo motor. Que su nombre quede inmortalizado aquí. Este señor se llama Carlos Zahn, es estanciero y reconocido experto en lana.

Primero nos invitó a Hans y a mí a acompañarlo en su camioneta hasta la estancia, que estaba en la más profunda soledad.

 Aquí tomé mi primer y probablemente único mate, o más precisamente, la primera "yerba", porque aquí "mate" significa el recipiente hecho de una fruta de calabaza, del cual se bebe el té con la ayuda de un tubo de succión.

Después de este trago, que es expresión de hospitalidad, se visitó la finca. Había poco que destacar sobre las ovejas; viven dispersas en pequeños grupos a lo largo del vasto terreno, que es muchas veces el tamaño de un pequeño principado, y se ganan la vida mejor que nunca.

Cómo logran esto durante la terrible sequía es un misterio para mí. Dios sabe lo que comen los animales de Arman. Un pozo proporciona agua. Aquí se estaba perforando un nuevo pozo. Finalmente, después de 400 m (¡estábamos a punto de abandonar el experimento!) encontramos esta preciosa agua, sin la cual una granja no puede sobrevivir. Los costes ascienden a una suma fabulosa por la que podrá construir una casa con nosotros.

Lo que me resultó interesante fue el baño para los animales. De la gran manada en la que inicialmente están reunidos, son conducidos a otros cada vez más pequeños, desde donde finalmente caen con astucia y engaño por un tobogán a un canal, porque tienen que cruzar nadando. Todo el procedimiento no consiste en una limpieza, sino en un baño desinfectante cuyo objetivo es proteger el precioso pelaje de los animales de la sarna.

Cuando nos despedimos, nos entregaron el hermoso Ford todo terreno y nos marchamos corriendo con adiós agradecidos.

Ahora comenzó la vida de un caballero. Todas las noches, después de cenar, nos subíamos al coche y partíamos hacia nuevas direcciones.

El primer domingo fuimos al valle del Chubut, primero a la desembocadura del ancho y ondulado río de Rawson, donde está estacionada una flotilla de pescadores. El puerto es totalmente inadecuado para los barcos de vapor porque está muy sedimentado. El viento soplaba hacia el mar (como suele ocurrir) desde todos los ojales, de modo que apenas podías mantenerte en pie.

Luego subimos río arriba hasta una finca frutícola. Lamentablemente los propietarios, alemanes, no estuvieron presentes, pero un gerente o trabajador de 60 años, también alemán, nos acompañó con su perro, llamado "Hummel". Con la ayuda del riego artificial, el valle del río produce los frutos más maravillosos; sobre todo se pueden ver ricos manzanos, perales y ciruelos, además de todo tipo de hortalizas. Lamentablemente la fruta aún no había madurado, pero compramos 20 kg en la finca vecina de magníficas ciruelas.

Ya era hora de que volviéramos a salir de la finca porque nuestro guía, que según decía quería casarse, estuvo cerca de proponerle matrimonio a nuestra mamá sin considerarme, y yo ya lo había dejado difundir y dejarlo a prueba. base por 14 días.

Sobre Trelew, la capital provincial, apenas más grande que Puerto Madryn y nada atractiva, ya que el río apenas se ve y el mar está lejos (rápidamente echamos un vistazo a la escuela secundaria a la que asiste Nuestro Pedro II a costa de un viaje en autobús de 2 horas) y nos dirigimos a casa.

¡Ahora déjame cantar y decir sobre el día de los lobos marinos! ¿Quieres creerme si te digo que en un lugar solitario, protegido de la gente por un alto acantilado, 200 de estos animales, entre ellos unos majestuosos toros, retozaban en el agua o descansaban perezosamente en la playa durante la marea baja? Dispersamos el rebaño tirando algunas piedras. Gruñendo y maldiciendo, se apresuraron a adentrarse en el mar, ¡una vista inolvidable! y un espectáculo natural que no es común. Mencionaré de paso una roca de cormoranes en la que se posaban cientos de estos pájaros, parloteando y gritando.

¡Otro domingo! Con un sol brillante (¡cuándo no brilla el sol aquí!), salimos por la mañana con muchas provisiones para el día para visitar la bahía vecina a la nuestra, el Golfo San José. Después de un viaje de 2 horas por las zonas más aisladas, siempre subiendo y bajando por caminos dudosos, paramos allí. Frente a nuestro campamento, a unos 500 m de distancia, se eleva en el mar una pequeña isla abrupta. Nos dijeron que esta isla se secaría con la marea baja, una afirmación que no podíamos creer dado el color azul profundo del agua y el ancho de la ensenada. Sin embargo, sucedió lo increíble. Después de tomar el mate preparado al fuego (¡sin mí!) y comer los sándwiches y la fruta, se acabó. Hans, Friedel y los niños partieron. Lamentablemente tuve que quedarme porque me quemé las pantorrillas con el sol. Llegaron allí con los pies casi secos y subieron. Una nube de pájaros, miles, gaviotas y cormoranes, se alzó volando. Los nidos se encuentran muy juntos con muchos huevos eclosionados y crías. En primavera podrás recoger fácilmente una cesta de huevos en 5 minutos.

  ¡Un paraíso para las aves en una naturaleza completamente virgen! En esta bahía rica en peces, Hans espera conseguir pronto los medios para viajar con su familia a Europa con su gran barco pesquero recién adquirido, el "Ana Isabel", que estará terminado durante el invierno.

Un sueño de futuro, ¡pero al menos no un castillo en el aire! 

Vamos a ver!

De camino a casa nos topamos con una tormenta y un frente de lluvia que, lamentablemente, sólo provocó fuertes lluvias en algunos lugares. Puerto Madryn una vez más no obtuvo nada.

¡Ahora a nuestras aventuras de caza! Una buena tarde salimos, fuertemente armados con dos escopetas, a cazar perdices. Pero la noticia de nuestra mala intención parecía haberse difundido, porque nuestras víctimas huyeron entre los arbustos ante los cañones que estábamos a punto de dispararles. Yo no participé en el tiroteo, en parte porque no tenía talento para este deporte y en parte porque tenía miedo del ruido. Después de haber agotado con éxito nuestras municiones en una botella vacía, nos fuimos a casa con el pecho hinchado. Un pollo que ignoró las normas de tráfico y pasó por debajo de nuestro coche con éxito fatal al final de nuestro viaje fue nuestro único trofeo de caza, que generosamente dejamos tirado en la carretera como un cadáver destrozado. Algo parecido nos pasó al día siguiente cuando estábamos cazando gaviotas. Aquí, una bombilla tirada en la playa tuvo que dejar de existir después de varios intentos fallidos de cazar objetivos vivos.

Los hermosos días de nuestros sueños de tener un automóvil se desvanecieron rápidamente. Ahora estamos nuevamente sentados en tierra firme, por así decirlo, viviendo nuestras vidas, caminando sobre dos piernas, caminando por la playa, bañándonos, leyendo, comiendo y bebiendo mucho, durmiendo y ganando peso en el suelo.

¡Hasta la vista y a vivir tan bien como nosotros!